現(xiàn)有的一種用于測(cè)量角速度的航空電子產(chǎn)品，其中一個(gè)部件(撓性陀螺組件)是由三自由度電磁陀螺儀作為角速度傳感部件，利用陀螺的穩(wěn)定性與進(jìn)動(dòng)性，進(jìn)行瞄準(zhǔn)具提前角的構(gòu)制。其中陀螺的電磁控制部分屬于一個(gè)重要部分，電磁部分是控制陀螺偏轉(zhuǎn)，構(gòu)成各修正角，它主要是由線圈與鐵磁材料制作成的鐵芯組成。由于一套產(chǎn)品由四枚鐵芯組成，形成一個(gè)均勻的磁場(chǎng)，因此鐵芯的性能就變得至關(guān)重要。鐵芯的對(duì)稱(chēng)性與磁導(dǎo)率的大小，決定了撓性陀螺構(gòu)制內(nèi)磁場(chǎng)的均勻性與強(qiáng)度大小，也決定了構(gòu)制角度的對(duì)稱(chēng)性與靈敏度。鐵芯測(cè)試儀在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中，由于磁性材料磁導(dǎo)率的一致性不十分好，所以導(dǎo)致陀螺構(gòu)制角度不對(duì)稱(chēng)或是角度值偏小，這時(shí)需要進(jìn)行更換鐵芯才能滿足產(chǎn)品的性能，并且加工過(guò)的鐵芯無(wú)法再次使用，這樣會(huì)造成大量的報(bào)廢，增加生產(chǎn)的成本，并且導(dǎo)致了產(chǎn)品生產(chǎn)中調(diào)試的復(fù)雜性。

    實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種鐵芯測(cè)試儀，以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種鐵芯測(cè)試儀，其特征是包括隔離放大電路、測(cè)量放大器單元、整流電路，信號(hào)源與隔離放大電路的輸入端電連接，經(jīng)隔離放大電路隔離輸出后與測(cè)量放大器單元的輸入端電連接，測(cè)量放大器單元輸出端與整流電路輸入端電連接，鐵芯檢測(cè)信號(hào)經(jīng)整流電路*后輸出。所述的測(cè)量放大器單元包括橋電路和測(cè)量放大器橋電路中將一只標(biāo)準(zhǔn)鐵芯放置在一個(gè)橋臂的線圈中間H臂，將另一只被測(cè)鐵芯放置在另一個(gè)橋臂的線圈中間L臂中，隔離放大電路輸出端與橋電路輸入端電連接，橋電路輸入端與測(cè)量放大器輸入端電連接。所述的測(cè)量放大器由三運(yùn)放構(gòu)成，兩個(gè)運(yùn)放構(gòu)成射隨器電路，用于正負(fù)信號(hào)的隔離，另一個(gè)為負(fù)差分反饋放大器作為信號(hào)放大用。所述的隔離放大電路由一個(gè)運(yùn)放構(gòu)成無(wú)增益負(fù)差分反饋放大器作為信號(hào)隔離放大用。所述的整流電路包括一個(gè)運(yùn)放IC1，兩個(gè)整流管，兩個(gè)整流管背靠背電連接，電連接點(diǎn)與運(yùn)放輸出端電連接，管背靠背電連接的一個(gè)整流管正極與運(yùn)放ICi負(fù)相輸入端電連接，管背靠背電連接的另一個(gè)整流管正極通過(guò)電阻與運(yùn)放負(fù)相輸入端電連接，運(yùn)放ICl同相端近負(fù)電源端。本實(shí)用新型的技術(shù)效果為本實(shí)用新型利用了磁性材料在交變磁場(chǎng)中，會(huì)改變磁場(chǎng)強(qiáng)度的特性。采用標(biāo)準(zhǔn)線圈通過(guò)交流電流，產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)磁場(chǎng)。將不同的鐵芯放入線圈，由于不同的鐵芯具有不同的磁導(dǎo)率(即使一批的鐵芯由于處理的差異也存在不同)，那么線圈在電路所表現(xiàn)出的電抗特性也不同。利用電橋平衡原理，即可**測(cè)量出電抗差，從而通過(guò)對(duì)比測(cè)量，達(dá)到**選配的目的。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，操作簡(jiǎn)單，使用方便的用于產(chǎn)品的陀螺組件內(nèi)磁性鐵芯的選配與加工前篩選的測(cè)量裝置。